요구 분석 · 시스템 설계기능·안전 요구와 하드웨어 제약을 설계·검증 기준으로 확정해 양산 단계의 재작업을 줄입니다.요구 분리기능 요구와 안전 요구(HARA·ASIL)를 나눠 추적 가능한 형태로 정의제약 반영 설계메모리·전력·발열을 반영한 SW 아키텍처와 단계별 검증 계획표준 적용 판단AUTOSAR Classic/Adaptive 적용 여부를 프로젝트 특성에 맞춰 결정
보드 초기 구동 · 보드 지원 패키지(BSP) 적용타깃 보드에서 부트로더·커널·드라이버를 구동하고, 재현 가능한 보드 지원 패키지(BSP) 빌드 환경을 확보합니다.보드 포팅부트로더·커널·드라이버를 타깃 보드에 올리고 주변장치 하나씩 검증재현 가능한 빌드Yocto 기반 보드 지원 패키지(BSP)로 누구나 같은 결과를 얻는 빌드 환경초기 지표부팅 시간·메모리 사용량 측정으로 양산 목표 조기 설정
운영체제 · 플랫폼 구성실시간성·앱 생태계·업데이트 요구에 맞춰 OS와 격리·복구 구조를 구성합니다.OS 선택실시간 영역은 QNX·RTOS, 앱 생태계가 필요한 영역은 Linux·차량용 Android(AAOS)도메인 분리컨테이너·하이퍼바이저로 안전 기능과 인포테인먼트 격리OTA 전제A/B 파티션과 실패 시 자동 복구 체계
차량 화면(HMI) · 미들웨어 개발차량 화면과 센서·서비스 통신을 함께 개발해 일관된 사용자 경험과 안정적인 데이터 흐름을 구현합니다.차량 화면(HMI)Qt·QML 기반 화면을 프레임 저하 최소화 기준으로 개발차량 네트워크차량 서비스 통신(SOME/IP)·제어망(CAN)·차량 이더넷 미들웨어 개발·통합도메인 앱내비게이션·미디어·공조 등 서비스 계층 구현
통합 검증 · 기능안전가상 장비 시험(HIL)·실차·정적분석으로 요구사항과 기능안전·보안을 검증하고, 회귀 결함을 조기에 발견해 재발 위험을 낮춥니다.커버리지 검증가상 장비 연동 시험(HIL)과 실차 테스트로 요구사항 확인표준 프로세스ISO 26262 기능안전 · ISO/SAE 21434 사이버보안(TARA)회귀 차단MISRA C 정적분석·단위·통합 테스트를 CI에 연결
최적화 · 양산 대응부팅·응답·메모리를 목표치에 맞추고 플래싱·검사·업데이트 체계를 양산 라인에 연결합니다.목표 스펙 최적화부팅 시간·응답 지연·메모리 프로파일링양산 라인 대응플래싱·검사 체계와 UDS 진단 프로토콜 지원규정·유지보수UN R156 SW 업데이트 대응과 양산 이후 체계 구축
AUTOSAR(Mobilgene) 개발ASPICE 프로세스 준수AAOS · Linux · QNXCarPlay · AndroidAuto 개발·인증Connectivity (Telematics · BT · WiFi)
Global OEM Connected ServiceCSMS / TARA 대응ISO/SAE 21434 & R155CSMS · TARA 산출 및 인증Crypto · Secure Lib · HSM 개발